立体车库边梁成型机主要由开卷机、高速直列多工位数控液压冲床、冷弯成型机、测控定位跟踪液压切断机以及电控系统和液压系统等组成，该设备可在线一次性完成冷弯成型、冲孔及定长切断等工序，仅需单人操作即可，具有生产效率高（100-120车位/班），操作维护简便等特点。那么，在日常使用设备过程中，我们该如何操作处理设备常见问题，下面先为大家进行详细讲解一下高速直列多工位数控液压冲床的常见部分问题处理方式：

1、数控冲孔机出现无法启动现象:

（1）查看所编制程序是否准确。

（2）查看程序启动前冲孔机位置是否回零、清零。

（3）查看X轴、Y轴伺服电机线路连接是否正常。

（4）查看X轴、Y轴伺服电机控制器是否正常，若不正常，可依据控制器使用说明书排除故障。

（5）查看数控冲孔机后缓冲坑内行程开关是否正常（接常开点）。

注意：数控冲孔机后缓冲坑内行程开关的摆放位置，最下面一个是数控冲孔机暂停开关，中间一个是数控冲孔机启动开关，最上面一个是成型机停止开关！

2、启动数控冲后出现液压站没有压力现象：

（1）查看液压站电机转向是否正确。

（2）手动闭合溢流阀，查看压力表压力指示刻度（系统压力为20MPa）。若不正常，需清洗溢流阀。

3、数控冲孔机出现冲裁油缸不动作现象：

（1）查看液压站系统压力是否正常。

（2）查看与油缸相对应的液压换向阀线路连接是否准确。

（3）查看与油缸相对应的上下限位开关线路连接是否准确，两限位开关是否完好。

4、冲针出现损坏现象：

（1）查看冲针与凹模配合是否合理，若凹模出现缺口，可更换并作调整。

（2）查看退料板退料是否工作正常，若不正常需首先查看气缸是否正常工作,其次查看气压是否在正常范围（0.4-0.6MPa）内，如果不在正常范围内可先将气压显示盘上侧的旋转钮上提，再左右旋转旋钮观察气压显示盘指针，调至正常范围后下按旋钮锁紧。

（3）更换冲针时，首先开启油泵，将床体上控制油缸行程的下限感应开关下调（可划线做好标记,方便回调），并在所损坏冲针下方放置一块厚度在10mm左右的平板，其次右旋控制柜右上侧损坏冲针所对应的推进气缸控制按钮（面向冲床，前排自左向右依次标记为1-4号，后侧同前侧标记法依次为5-7号），最后轻轻点按控制柜右上侧的‘油缸向下’控制按钮，使损坏的冲针压在提前垫好的平板上，并在松冲针固定螺母时适当调整冲针压紧程度。更换完成后，点按‘油缸向上’按钮,使油缸恢复至上限位置，同时将下调的油缸下限感应开关上调至原位。

5、数控冲在自动运行时出现某一孔无法冲裁现象：

（1）查看所对应冲针及凹模是否完好。

（2）查看所对应推进气缸工作是否正常，若发现推进气缸动    作但行程不够，可检查其工作气压及气缸固定螺母与气缸推进杆锁紧螺母是否松动；若发现推进气缸工作不正常，可查看与推进气缸相对应的电磁阀是否动作，接线是否准确，与推进气缸相连接的垫块是否有阻塞现象。

（3）查看编程时是否漏编制某一孔，若漏编需重新编制并更换原程序。

6、数控冲在自动运行时出现伺服传动辊打滑现象：

（1）查看伺服传动辊是否压紧，若没有压紧，可重新压紧并锁紧锁紧螺母。

（2）查看前压平辊压料松紧度，若压料太近可松开锁紧螺母，使用手轮做适当调整，最后锁紧锁紧螺母。

（3）查看是否某处挡料。

（4）在确认上述情况没有发生时，可再查看伺服传动辊表面是否存在较多润滑油，若存在需清除表面油污，并在以后往冲针上加注润滑油时注意即可。

7、数控冲自动运行后出现孔距不对现象：

（1）查看编程所依照图纸是否准确无误，若不对则需重新编制并更换原程序。

（2）查看定位孔孔距是否准确，若不对则需重新定位，并以此重新测量孔距。若对则需确认X轴方向还是Y轴方向不对，如果X轴方向不对，则需厂家调整；如果Y轴方向不对，测量成型后料型在图纸中相应位置更改，重新编程替换原程序。

（3）查看伺服传动是否正常。①首先查看床体底座Y轴方向伺服电机是否运行正常，若不正常，在确认非线路问题后联系厂家处理；其次查看X轴方向伺服电机是否运行正常，同样在确认非线路问题后联系厂家处理。最后再次确认伺服传动辊是否出现打滑现象，若出现则用上文所提方式处理。②查看两伺服电机固定螺栓是否松动。

（4）查看两蓄料池上方限位开关是否接线正确，开关体触动钮是否完好。

8、数控冲调整定位冲裁孔时出现床体不能前后移动现象：

（1）查看程序是否开启在手动模式。

（2）查看带钢与冲床退料板是否相抗。

（3）查看相对应伺服电机是否出现故障。若出现，可将控制柜断电约30秒，恢复后仍然不能动作需依据伺服电机使用说明书，查找并排除故障。